El proyecto minero Las Bambas, se ubica en los distritos de Challhuahuacho y Progreso, de las provincias de Cotabambas y Grau respectivamente, en el departamento de Apurímac. Se encuentra entre los 3,800 y 4,650 msnm. El tipo de mina es a tajo abierto y sus principales productos son concentrados de cobre y molibdeno, además tiene como subproductos oro y plata.

Anddes contribuye al éxito del proyecto Las Bambas, mediante:

• Aseguramiento de Calidad de la Construcción (CQA) de las actividades de movimiento de tierras para la cimentación, obtención de materiales de cantera y construcción de los subdrenes.
• Diseño de los canales de derivación temporales para el primer año de operación del tajo Ferrobamba, incluyendo las estructuras hidráulicas necesarias para un adecuado manejo de agua.
• Diseño del sistema de impulsión del fondo del tajo y del sistema de bombeo de pozos hacia la poza de sedimentación.
• Diseño final del depósito de desmonte Ferrobamba con los nuevos criterios del plan de descarga.
• Diseño de protección al pie del botadero del agua de la poza de sedimentación.
• Estudio de factibilidad de la ampliacion de la planta concentrradora de 140 ktpd a 210 ktpd para la elaboración del ITS.
• Estudio de factibilidad de manejo de aguas proyecto Chalcobamba Fase 1.
• Estudio de factibilidad del botadero noreste, stockpile, diques y accesos, Fase 1.
• Diseño geotécnico de taludes del tajo Chalcobamba Fase 1.
• Diseño del canal de derivación y estructuras hidráulicas del ex río Ferrobamba a nivel de ingeniería de detalle.
• Aseguramiento de Calidad de la Construcción (CQA) de las actividades de movimiento de tierras, mampostería, obras de concreto del canal de derivación del río Ferrobamba y canal de contorno en el pit Ferrobamba.
• Diseño de ingeniería de detalle del botadero Ferrobamba para fines del plan de descarga 2017 y diseño conceptual del haul road.
• Estudio de factibilidad del stock de mineral de baja ley de 8,2 Mm3.
• Estudio de factibilidad e ingeniería de detalle para la instalación de un tanque de almacenamiento de NaSH.
• Ingeniería de detalle para la ampliación de sistema de almacenamiento de reactivos.
• Ingeniería de detalle para el upgrade del sistema de dosificación de reactivos.
• Ingeniería de detalle de la conducción por gravedad de una tubería de HDPE de 10 km y validación para tanque instalado de NAOH de 35 m3.
• Estudio de factibilidad de cinco depósitos de material orgánico (DMO).
• Ingeniería de detalle para la conformación del talud del botadero Ferrobamba 1.
• Informe de contigencia para el manejo de aguas en la zona de Chalcobamba.
• Actualización del análisis geomecánico y diseño de los taludes de corte del Botadero 1, tomando en cuenta la rampa de estabilización y los planes de descarga del 2017 y 2018.
• Preparación del Informe ITM para la expansión de 140 KTD a 145 KTD.
• Estudio geotécnico de prefactibilidad de las siguientes intalaciones: chancadora primaria, faja transportadora de 2,46 km longitud.
• Revisión del diseño del depósito Suroeste, stockpile y camino del tajo hacia la chancadora primaria.
• Revisión del diseño conceptual de los depósitos Noreste y Noroeste.
• Ejecución de ensayos geofísicos de refracción sísmica, MASW y MAM.
• Ensayos geotécnicos y ensayos de laboratorio.
• Evaluar la cimentación de los tanques de almacenamiento de molibdeno e hidrosulfuro de sodio, que incluye trabajos de campo, análisis geotécnico e informe técnico.
• Investigaciones geotécnicas complementarias de las facilidades para Chalcobamba y los depósitos de material orgánico DMO1, DMO2 y accesos.
• Ingeniería de detalle de movimiento de tierras para la construcción de los DMOs de Chalcobamba.
• Ingeniería de detalle de los depósitos de material orgánico de Chalcobamba.
• Actualización de la evaluación de estabilidad física de una nueva fase intermedia del tajo Chalcobamba.
• Investigaciones geotécnicas complementarias de las facilidades del trucking option para Chalcobamba
• Ingeniería de detalle del DMO Ferro 4
• Ingeniería de detalle del DMO Ferro 1 Fase 1 y Fase 2 y diseño de los accesos al DMO
• Gestión calidad en obra de los trabajos civiles, estructurales, montajes de equipos mecánicos, eléctricos, instrumentación, cañerías, tie-ins y obras de arquitectura
• Desarrollo del estudio de factibilidad del haul road para una longitud aproximada de 2 km
• Inspección anual de una presa de agua, presa de relaves y pozas de sedimentación y clarificadora bajo los parámetros, criterios y lineamientos de ANCOLD Guidelines on Tailings Dams, Planning Design, Construction, Operation and Closure (2012) y ANCOLD Guidelines on Dam Safety Managemente (2003)